Carte du port de Sydney en 1913, vue à vol d'oiseau - Darling Harbour, Pyrmont, Balmain

William Hardy Wilson, architecte et artiste basé à Sydney, considéré plus tard comme l'un des grands maîtres de l'architecture australienne, a dessiné cette chromolithographie en 1913 pour le Sydney Harbour Trust, l'organisme de trois commissaires créé en 1900 pour remplacer le contrôle privé et fragmenté des quais de la ville. Le Trust était connu pour avoir transformé un front de mer désorganisé en un port planifié, et cette vue a été préparée pour illustrer ce travail sous le titre « Birds Eye View of General Wharfage Scheme West of Dawes Point as it will appear when completed ». Il s'agit d'une grande image en vue plongeante regardant vers le sud depuis le dessus de Goat Island, avec des cargos massés dans les bassins du port et des tunnels sous-marins projetés dessinés. Publiée alors que la reconstruction touchait à sa fin, elle montre Sydney en 1913 en train de devenir le plus grand port urbain moderne d'Australie, sa capacité passant de 49 000 à plus de 200 000 tonnes.

Dawes Point, Barangaroo et le quartier central des affaires longent le côté gauche de la vue. Dawes Point est le promontoire d'où s'élèverait l'extrémité sud du pont du port de Sydney à partir des années 1920. Pyrmont occupe le centre, une péninsule coincée entre Darling Harbour et Blackwattle Bay, parmi les bassins portuaires qui incluent également Rozelle Bay, White Bay et Johnstons Bay. Balmain, sur la droite, est la banlieue au front de mer industriel sur la rive opposée de Darling Harbour, longtemps associée à la construction navale. Goat Island, en contrebas du point de vue, avait servi de poudrière. Dans leur ensemble, les districts montrent un port en cours de reconstruction en un système de travail unique, avec des lignes ferroviaires, de nouveaux quais et des artères modernes remplaçant l'ancien dédale de ruelles.

Une famille de Sydney, quelqu'un emménageant à Pyrmont ou à Balmain, un travailleur portuaire à la retraite ou un collectionneur d'histoire maritime et portuaire y trouvera un cadeau inhabituel, car l'image est une vision de planificateur du front de mer plutôt qu'un plan de ville conventionnel. Nos autres listes australiennes sont des cartes continentales ou d'État, telles que la feuille des champs aurifères de Nouvelle-Galles du Sud de 1876, donc celle-ci se distingue comme un port unique vu du ciel au moment de sa reconstruction. Comme chaque impression de la collection, elle est expédiée sans cadre et est disponible dans une gamme complète de tailles, d'une pièce de bureau compacte à une impression grand format.