1878年ネバダ州鉄道地図プリント - ラスベガス、リノ、カーソンシティ

ジョージ・フランクリン・クラムは、シカゴのウェスタン・マップ・デポを拠点に、1878年にこの『ネバダ州鉄道・郡区地図』を出版しました。これは、当時のビジネス旅行者のための鉄道案内として制作された大型の手彩色アトラス『スタンダード・アメリカン・アトラス・オブ・ザ・ユナイテッド・ステーツ』の一部です。この地図は、クラムの小型ポケット版と同じ版から彫版され、新たな鉱山地区の開拓に伴い郡境が絶えず変更されていたネバダ州の郡ごとに彩色が施された、このアトラスの希少な初版本の一部です。1860年代から1870年代前半にかけてネバダ州を築き上げ、サンフランシスコの発展を支えた伝説的な銀鉱脈「コムストック・ロード」が、記録的な年間産出量から枯渇へと向かう長い衰退期に入り始めたまさにその時期のネバダ州が、この地図には描かれています。

カーソンシティは州都として地図の中心に据えられています。1860年代にこの地が州都に選ばれたのは、農業や貿易上の利点ではなく、まさにコムストック鉱山への近さゆえのことでした。そのすぐ北に位置するバージニアシティは、州の繁栄の礎となった鉱山町であり、鉱脈の採掘が容易な鉱石から減り始めていた当時も、依然として全米で最も裕福な入植地の一つでした。リノはセントラル・パシフィック鉄道とトラッキー川の交差地点であり、鉱業の減速とともに重要性を増していくジャンクションタウンとして記されています。これら3つの地点を除けば、地図上の郡境は広大で人口希薄な盆地と山脈の風景をなぞっており、その構成は農地というよりも鉄道と鉱区を中心に組み立てられています。

ネバダ州の鉱業が盛んだった郡の歴史は多くの家族の記憶に深く刻まれており、この地図はその経済的な転換点を捉えた資料として、家族の歴史を重んじる購入者にとっても、ネバダ州の地図の変化を通じてコムストック・ブームを追うコレクターにとっても最適な一枚です。当店では、コムストックの衰退後に印刷された1883年版と1893年版のネバダ州地図、南カリフォルニアとネバダ州を組み合わせた1874年版、そしてネバダ州とユタ州を合わせた1884年版も取り扱っておりますが、ブームが（かろうじてではありますが）まだ続いている様子を伝えているのは、この1878年版の地図です。本商品は額装なしで販売されており、飾る場所に合わせて様々なサイズからお選びいただけます。