1845年オハイオ州地図（コロンバス、シンシナティ、クリーブランド）

シドニー・モースとサミュエル・ブリーズはニューヨークで活動し、1845年にモースの『北米地図帳（North American Atlas）』の一部としてこのオハイオ州の地図を出版しました。同地図帳はハーパー・アンド・ブラザーズ社から発行され、1部25セントで9分冊の挿絵入りとして販売されました。モースとブリーズは、この地図の印刷に用いられたセログラフィー（蝋版画）技法を先駆的に導入しました。この技法は銅版画よりも安価であったため、ハーパー社は一般家庭でも手の届く価格で地図帳を提供することができました。この地図には、エリー湖の湖岸線に加え、ミシガン州、インディアナ州、ケンタッキー州、バージニア州、ペンシルベニア州との境界線が記されています。当時、オハイオ州はアパラチア山脈以西で最も発展した州の一つとして描かれており、運河網はほぼ完成し、鉄道は初期のものがようやく登場し始めた段階で、運河が依然として日々の物流の主役を担っていました。

地図の中央には州都コロンバスが位置しています。この町は、既存の集落から発展したのではなく、州の地理的中心地に州都として機能させる目的で計画的に建設されました。オハイオ・エリー運河とマイアミ・エリー運河が州内を横断しており、この2本の水路は、本図が作成されるまでの20年間、オハイオ州の交易の大半を五大湖やオハイオ川へと運んでいました。主要な町からは道路や州初の鉄道路線が放射状に伸びていますが、これらは地図上で際立って描かれている運河網を補完する程度の存在に過ぎませんでした。州都と二つの運河は、当時のオハイオ州が、鉄道ではなく水上交通を基盤として繁栄していたことを示しています。

かつての運河の町にルーツを持つオハイオ州のご家族にとって、この地図は当時の様子を鮮明に伝える貴重な資料となるでしょう。また、鉄道が運河に代わって主要な交通網となる直前の姿をとどめたこの地図は、収集家の方にも最適です。当店では、鉄道が運河網を凌駕した後の1883年、1884年、および1893年に発行されたクラム社のオハイオ州地図も取り扱っていますが、本モース版は当コレクションの中で最も古いオハイオ州の地図となります。額装なしで販売されており、飾る場所に合わせて様々なサイズからお選びいただけます。