オタワ地図 1885年 都市計画 - オタワ、ニュー・エディンバラ、バイタウン

オタワ・フリー・プレス紙の発行人であり、1880年代半ばには市を代表する印刷業者の一人であったA.S.ウッドバーンは、1885年にモントリオールのジョージ・ビショップ・アンド・カンパニーで印刷された、この大型のオタワ市街地図を出版しました。ウォリス・ハウスやカールトン郡庁舎など、オタワで現存する最初期の建築物をいくつも設計した土木技師ロバート・サーティースによって精査・承認されたこの地図には、商業出版された都市地図としては異例の高度な専門的監修が施されています。行政区ごとに色分けされ、公共建築物、通り、公園、広場、ホテル、橋、鉄道路線、当時の地権者、運河、埠頭などが示されたこの地図は、カナダの首都の地図としては入手可能な中で最も古いものの一つであり、他に現存が確認されているのはカナダの公文書館が所蔵する2例のみです。この地図は、荒削りな木材の町として設立されてから50年も経たないうちに、ヴィクトリア女王から与えられた役割にまだ慣れていない国家政府の所在地へと変貌を遂げた1885年当時のオタワの姿を記録しています。

かつての名称である「バイタウン」という呼び名がまだ人々に親しまれていたオタワは、地図の中央に大きく描かれています。リドー運河によって分けられたアッパータウンとロワータウンの各地区は、ジョン・バイ大佐が1826年に設計した当初の町割りが踏襲されています。リドー川の向こう側に位置するニューエジンバラは、独立した村として明示されており、オタワの拡大が境界線に迫る中でも、市街地とは明確に区別されています。モントリオールとキングストンを結び、ニューヨーク州に隣接するセントローレンス川の区間を避けるために1832年に完成したリドー運河は、オタワという都市が本来その周囲に築かれた基盤として、地図上を縫うように描かれています。オタワ川沿いの埠頭や木材取引のインフラが地図を締めくくっており、この首都が行政機関だけでなく、木材や運河の交通によっても形作られていたことがうかがえます。

この詳細な地図は、バイタウン、アッパータウン、またはニューエジンバラにルーツを持つオタワの家族が調査する資料として、あるいは専門的な測量に基づく希少性と記録的な稀少性に魅力を感じるコレクターにとって最適です。当店では、1870年代から1890年代にかけてのトロントやモントリオールの詳細な行政区色分け地図も取り扱っておりますが、この1885年版オタワ地図は、著名な有資格土木技師の正式な承認を受けたコレクション唯一の品であり、首都の大型地図として現存する最も古いものの一つとして際立っています。額装なしで提供されており、コンパクトなプリントから大型の壁掛けサイズまで、幅広いサイズからお選びいただけます。