Iowa Kaart 1874 Staatsafdruk - Des Moines, Davenport, Dubuque

Deze kaart van Iowa is afkomstig uit Asher & Adams' New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States, gepubliceerd in New York in 1874 — een van de eerste Amerikaanse atlassen die specifiek rond spoorlijnen was opgebouwd. Dit exemplaar is de meest complete druk van eind 1874, gegalvaniseerd bij de Franklin Type Foundry en ingebonden in halfleer met goudgestempelde platten. Iowa was in deze periode uitgegroeid tot een van de meest dichtbevolkte agrarische staten van het land wat betreft spoorverbindingen, waarbij de prairies grond in de decennia sinds Bradfords atlas uit 1838, waarin het voor het eerst gezamenlijk met het nieuw afgescheiden Wisconsin Territory in kaart werd gebracht, bijna volledig was veranderd in landbouwgrond — tegen 1874 vervoerde het eigen spoornetwerk van Iowa, dat hier wordt getoond, graan naar de markt op een schaal die in de tijd van het territorium onvoorstelbaar was.

De Mississippi vormt op de kaart de oostelijke grens van Iowa en de Missouri de westelijke; dezelfde twee rivieren die de vroegste handel van de staat hadden gedragen voordat de hier getoonde spoorlijnen het overnamen. Des Moines, nog geen twee decennia eerder tot hoofdstad benoemd, is het ankerpunt van een staat waarvan de prairies grond snel synoniem werd met maïs. De kaart is opgezet met de dubbele nulmeridianen van Greenwich en Washington uit de atlas en markeert, in lijn met de rest van de serie, steden vooral waar ze op of nabij een spoorlijn liggen, in plaats van de nederzettingen breder in het binnenland van de staat in kaart te brengen.

Een goede keuze voor een familie uit Iowa, iemand die naar de Hawkeye State is verhuisd of een verzamelaar van spoorwegatlassen uit de Gilded Age. Ons blad van Bradford uit 1838 toont Iowa in het allereerste jaar als afzonderlijk territorium, gezamenlijk in kaart gebracht met Wisconsin voordat beide een eigen vaste identiteit of een mijl aan spoorrails hadden. Deze kaart uit 1874 documenteert Iowa daarentegen als een gevestigde, door spoorwegen doorkruiste landbouwstaat op zich, een heel ander beeld van een heel ander Iowa. De print wordt zonder lijst en in meerdere formaten verzonden.