Utah Map 1879 Territorial Print - Salt Lake City, Ogden, Provo - image 1
Utah Map 1879 Territorial Print - Salt Lake City, Ogden, Provo - image 2
Utah Map 1879 Territorial Print - Salt Lake City, Ogden, Provo - image 3
Utah Map 1879 Territorial Print - Salt Lake City, Ogden, Provo - image 4
Utah Map 1879 Territorial Print - Salt Lake City, Ogden, Provo - image 5
Utah Map 1879 Territorial Print - Salt Lake City, Ogden, Provo - image 6
Utah Map 1879 Territorial Print - Salt Lake City, Ogden, Provo - image 7
Utah Map 1879 Territorial Print - Salt Lake City, Ogden, Provo - image 8

Utah Kaart 1879 Territoriale Print - Salt Lake City, Ogden, Provo

Vanaf €30,95

Kortingen worden verrekend bij het afrekenen

Maat: Kies een optie

16x20 inch - ZONDER LIJST
A2 (42x60 cm) - ZONDER LIJST
18x24 inch - ZONDER LIJST
50x70 cm - ZONDER LIJST
A1 (60x84cm) - ZONDER LIJST
24x32 inch - ZONDER LIJST
70x100 cm - ZONDER LIJST
75x100 cm - ZONDER LIJST
A0 (84x119cm) - ZONDER LIJST
€30,95

visamasteramerican expressapple paygoogle payshopify pay

Deze kaart van Utah werd in 1879 uitgegeven door Rand McNally and Company uit Chicago en verscheen in de vierde editie van hun Business Atlas, een naslagwerk gebouwd rond de gedetailleerde index van het Noord-Amerikaanse spoorwegnetwerk van het bedrijf. De atlaskaarten van Rand McNally werden gedrukt in een combinatie van volledige kleur en kleur in omtrek, en dit blad gebruikt arceerlijnen en hoogteaanduidingen om het bergachtige reliëf van Utah weer te geven, terwijl de spoorwegen die het territorium doorkruisten worden benoemd, gemeten ten opzichte van zowel de meridiaan van Greenwich als die van Washington. Het toont Utah als territorium in plaats van als staat, een decennium nadat de voltooiing van de transcontinentale spoorweg bij Promontory Summit de regio had opengesteld voor snellere vestiging, ook al was de weg naar de status van staat nog zeventien jaar verwijderd.

Het Great Salt Lake domineert de kaart als het meest herkenbare kenmerk van Utah, de uitgestrekte binnenzee waar de vroegste nederzettingen van het territorium zich rondom verzamelden. Benoemde spoorlijnen staan op het blad getekend en volgen de lijnen die na 1869 waren begonnen om Utah's mijnbouwkampen en landbouwsteden te verbinden met het nationale spoorwegnetwerk. Provinciegrenzen zijn in kleur in omtrek getekend, een administratief lappendeken dat nog steeds werd hertekend naarmate nieuwe nederzettingen de valleien van Utah introkken. Het terrein van Utah werd in deze periode nog steeds gedomineerd door het Wasatchgebergte en het dorre bekkengebied in het westen, een landschap van bergen en woestijn dat bepaalde waar steden en spoorwegen zich konden vestigen. Samen geven deze elementen een beeld van een territorium waarvan de groei, letterlijk, werd gestuurd langs de spoorlijnen.

Deze kaart is een passend cadeau voor iedereen met familiewortels in de vroege spoorweg- of mijnbouwnederzettingen van Utah, of voor een verzamelaar die geïnteresseerd is in de vroege zakelijke atlassen van Rand McNally. Kopers uit Utah moeten er rekening mee houden dat wij ook het territorium en de staat aanbieden zoals in kaart gebracht door George F. Cram in 1909 en in de autotoergids van de Clason Map Company uit 1916: deze editie van Rand McNally uit 1879 is de oudste van de drie, een blik op het territorium-tijdperk gericht op de spoorweg in plaats van de auto. Hij is ingelijst of zonder lijst verkrijgbaar in uiteenlopende formaten, van een compacte studieprint tot een groter pronkstuk.

Maattabel