Mapa do Indiana, Impressão do Estado de 1884 - Indianapolis, Fort Wayne, Evansville
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Samuel Augustus Mitchell Jr., trabalhando através da Wm. M. Bradley & Bro. de Filadélfia, emitiu esta folha de Indiana em 1884, parte do seu New General Atlas publicado em 1886. Esta impressão é colorida à mão, com os seus condados sombreados de forma distinta por todo um estado cuja economia agrícola e ferroviária tinha, na década de 1880, amadurecido consideravelmente desde as décadas da era dos canais, capturadas nos mapas de Indiana anteriores desta coleção. A folha mapeia o estado de Indiana na totalidade, mostrando povoações, caminhos de ferro e rios por todo um estado totalmente subdividido na sua estrutura moderna de condados.
Os condados de Indiana estão dispostos ao longo da folha no estilo característico de Mitchell, um padrão de povoamento preenchido uniformemente por todo o estado na década de 1880, em comparação com o povoamento oriental mais concentrado de décadas anteriores. Os caminhos de ferro atravessam todo o estado numa rede densa, tendo há muito eclipsado o sistema de canais que outrora transportava grande parte do comércio de Indiana. Os rios, incluindo os sistemas Wabash e White, estão integrados no mapa base sob os detalhes dos condados e caminhos de ferro. Juntos, os condados, os caminhos de ferro e os rios esboçam um estado cuja economia de 1884 tinha deixado decisivamente para trás a sua era anterior de construção de canais, com os seus condados agrícolas agora ligados aos mercados nacionais por caminho de ferro, em vez do tráfego de barcaças mais lento de décadas anteriores.
Para uma família de Indiana com raízes no final do século XIX, ou para um colecionador que pretenda reunir mapas do estado ao longo das décadas, esta folha tem um apelo específico. A loja também possui Indiana das edições de Cram de 1893 e 1883, o atlas de Bradford de 1838, a folha anterior de Tanner de 1841, e combinada com o Ohio no atlas de Asher & Adams de 1874; esta folha de Mitchell de 1884 é a única do grupo construída em torno da economia ferroviária totalmente madura e sem canais de Indiana. É impressa sem moldura e disponível numa variedade de tamanhos para se adaptar a qualquer parede a que se destine.












