Stadtplan von New York City 1871 – Manhattan, Brooklyn, Williamsburg

Samuel Augustus Mitchell Jr. veröffentlichte diese detaillierte Karte von New York City und Brooklyn im Jahr 1871, handkoloriert nach Stadtbezirken, am Ende seiner langen Karriere als Leiter des Atlas-Verlags, den er nach der Übernahme von seinem Vater im Jahr 1860 wieder aufgebaut hatte. Zu diesem Zeitpunkt produzierte Mitchells Firma das, was allgemein als eine der feinsten großformatigen kommerziellen Atlas-Karten für dieses spezifische Thema angesehen wird, was mehr als ein Jahrzehnt der Verfeinerung der Gravur- und Farbstandards des Unternehmens widerspiegelt. Die Karte erscheint eine ganze Generation nach Mitchells frühesten New York-Plänen um 1860 und zeigt eine Stadt und ihren Schwesterbezirk, die durch zwei weitere Jahrzehnte des Wachstums, der Einwanderung und der Infrastrukturinvestitionen verwandelt wurden. Brooklyn war bis 1871 zu einer der bevölkerungsreichsten Städte der Vereinigten Staaten geworden, ein Status, der sich in der gleichwertigen Behandlung von New York und Brooklyn auf dieser Karte widerspiegelt.

Die Karte zeigt Straßen, Gebäude, Parks, Inseln, Werften, Fähren und Bahnlinien in New York und Brooklyn, mit einer Inset-Karte, die den nördlichen Teil von Manhattan für Leser detailliert darstellt, die dieses zusätzliche Maß an Genauigkeit benötigen. Fährverbindungen bleiben das wesentliche Bindeglied zwischen den beiden Städten, da die Brooklyn Bridge erst ein Dutzend Jahre später eröffnet werden sollte, was die sorgfältige Dokumentation der Fähren auf dieser Karte zu einer wirklich funktionalen Navigationshilfe macht und nicht nur zu einer bloßen Dekoration. Werften und Bahnlinien, die sich durch beide Städte ziehen, weisen auf den Status des Hafens als einen der geschäftigsten und industriell bedeutendsten Häfen des Landes zu dieser Zeit hin. Zusammen machen die Kolorierung der Stadtbezirke, das Manhattan-Inset und die Behandlung beider Städte diese Karte zu einer der umfassendsten kommerziellen Karten der Region New York, die Mitchells Firma produzierte.

Für eine Familie aus New York oder Brooklyn mit Wurzeln in den Jahren kurz vor Beginn des Baus der Brooklyn Bridge, oder für Sammler, die den am weitesten entwickelten von Mitchells verschiedenen New York-Plänen aus den 1860er und 1870er Jahren suchen, ist diese Karte eine passende Wahl. Ihre gleichwertige, detaillierte Behandlung beider Städte unterscheidet sie von Mitchells früheren, auf Manhattan fokussierten Plänen und spiegelt Brooklyns eigene wachsende Bedeutung als unabhängige Stadt bis 1871 wider. Sie ist ungerahmt in einer vollständigen Größenpalette erhältlich, vom kompakten Druck bis hin zum großformatigen Stück für eine Arbeitszimmer- oder Bürowand.