Mapa de Nashville, Tennessee, plano de la ciudad de 1899: Nashville, río Cumberland, condado de Davidson

Geo. F. Cram cartografió Nashville para la edición de 1899 de su Standard American Railway System Atlas of the World, parte del mismo volumen publicado en Nueva York y Chicago que contenía sus planos de Memphis, Birmingham y Richmond, cada uno estructurado en torno a la red ferroviaria del país como tema organizador. La lámina de Nashville es una litografía en color con el relieve representado mediante sombreado y una rosa de los vientos situada en la parte superior del mapa, un nivel de detalle topográfico que Cram aplicó principalmente a los planos de las grandes ciudades del sur en su atlas. El mapa abarca Nashville, Tennessee, a finales de la década de 1890, cuando su ubicación en el río Cumberland y en la confluencia de varias líneas ferroviarias lo habían convertido en el principal centro comercial y de transporte del estado.

El río Cumberland atraviesa la lámina en diagonal; tanto su costa como sus islas están trazadas con detalle, la vía fluvial que había transportado el comercio de Nashville desde su fundación y que aún conectaba la ciudad con el sistema fluvial más amplio del Ohio y el Misisipi. Las líneas ferroviarias convergen en la ciudad desde múltiples direcciones, cruzando puentes sobre el Cumberland que conectaban la red de calles en expansión de Nashville con sus depósitos ferroviarios y distritos de almacenes. Los parques están señalados entre las calles trazadas, prueba de una ciudad que invertía en espacios públicos incluso mientras se convertía en un centro ferroviario. La cuadrícula urbana en sí irradia hacia afuera en un patrón organizado, típico de las ciudades del sur que se desarrollaron rápidamente alrededor de un núcleo frente al río.

Una elección adecuada para una familia de Nashville o del centro de Tennessee con raíces en el comercio fluvial o ferroviario, para alguien que se haya mudado a la Ciudad de la Música, o para un coleccionista que desee combinar este plano con el posterior de 1901 de Nashville, proveniente del Atlas of the World, Ancient and Modern de Cram; mientras que esa lámina posterior está dibujada con un color de contorno más sencillo para un atlas de referencia general, esta edición del atlas ferroviario de 1899 representa la infraestructura ferroviaria y fluvial de la ciudad con un nivel de detalle operativo mucho mayor. Está disponible sin marco en una amplia gama de tamaños, desde una impresión compacta para estudio hasta una pieza más grande de exhibición.