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Mapa de Nueva Jersey de 1838, impresión estatal: Trenton, Newark, Camden

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16x20 pulgadas - SIN MARCO
A2 (42x60cm) - SIN MARCO
18x24 pulgadas - SIN MARCO
50x70 cm - SIN MARCO
A1 (60x84cm) - SIN MARCO
24x32 pulgadas - SIN MARCO
70x100 cm - SIN MARCO
75x100 cm - SIN MARCO
A0 (84x119cm) - SIN MARCO
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El libro An Illustrated Atlas, Geographical, Statistical, and Historical of the United States de Thomas G. Bradford, publicado en Boston y Nueva York por Weeks, Jordan & Co. y Wiley and Putnam en 1838, es ampliamente considerado como la mejor obra cartográfica de Bradford, encuadernada con una segunda portada grabada por James Archer. En 1838, Nueva Jersey se encontraba comprimida entre dos ciudades en auge, con su propia economía acelerándose gracias a uno de los primeros ferrocarriles del país, el Camden and Amboy, constituido en 1830 para transportar pasajeros y mercancías a través del estado más rápido de lo que jamás podrían hacerlo las carreteras de peaje. Trenton ya era una ciudad siderúrgica y manufacturera por derecho propio, no solo una capital política, y esta hoja, grabada por George W. Boynton a aproximadamente 1:760.000, fue reducida a partir del estudio del estado realizado por T. Gordon.

Coloreado a mano en su totalidad por condados, el mapa sitúa a Trenton y Newark junto al río Delaware, con las fronteras de Pensilvania y Nueva York limitando los bordes oeste y norte del estado, un recordatorio de que la fortuna de Nueva Jersey en este periodo estaba vinculada directamente a las dos grandes ciudades a ambos lados de la misma.

Los compradores de Nueva Jersey con raíces familiares en Trenton o Newark, o cualquier persona que haya crecido a la sombra de Filadelfia y Nueva York sin pertenecer del todo a ninguna de las dos ciudades, suelen sentir afinidad por este ejemplar. También es una elección natural para un coleccionista que esté reuniendo una serie del atlas estado por estado de 1838 de Bradford. Se vende sin enmarcar y está disponible en una amplia gama de tamaños.

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