1874年ユタ準州地図プリント - ソルトレイクシティ、オグデン、プロボ

ニューヨークを拠点とするアッシャー＆アダムズ（Asher & Adams）社は、1874年に同社の『New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States（米国の商業・地形・統計地図帳および地名事典）』の一部として、このユタ州の地図シートを発行しました。これは 、地形よりもむしろ国内で拡大する鉄道網を中心に構成された、最初期のアメリカ地図帳の一つです。1874年後半に制作され、同社が「最も完全な版」と称したこの印刷物は、フランクリン・タイプ・ファウンドリー（Franklin Type Foundry）によって彫刻され、手作業で彩色されています。また、初期の版と比較して、町や鉄道路線に関する地形の詳細が多く盛り込まれています。この地図が描かれたのはユタが州ではなく準州であった1874年で、連邦議会がポーランド法を可決し、一夫多妻制の訴追権限を連邦裁判所に移管して、ワシントン政府と準州のモルモン教徒主導の政府との対立が激化していた年でもあります。

この地図上には、郡区や鉄道路線以外に記された名称はほとんどありませんが、当時すでに地図に記載されるべきランドマークは定まっていました。1847年にブリガム・ヤング率いるモルモン教の開拓者たちによって設立されたソルトレイクシティが準州の州都としてその中心を担い、その傍らにあるグレートソルト湖がユタ州を象徴する最も顕著な特徴となっていました。1869年に大陸横断鉄道の2つの路線が接続したプロモントリー・サミットも準州の境界内に位置しており、地形情報が少ないこの地図において、なぜ鉄道路線がこれほど重視されているのかを物語っています。こうした創設や鉄道の歴史については地図上に明記されてはいませんが、それこそが、鉄道を最優先するこの地図が描き出そうとした当時のユタの姿なのです。

モルモン教の開拓者をルーツに持つ家族や、最近ソルトレイクシティに移住した人々、あるいは準州時代の地図を収集しているコレクターにとって、この地図シートには特別な魅力があります。当店では、クラム（Cram）社による1893年版および1883年版のユタ州地図も取り扱っておりますが、この1874年版のアッシャー＆アダムズ社のシートは3つの中で最も古く、一夫多妻制をめぐる連邦政府の圧力が準州の統治体制をまさに変容させていた時期に作成された唯一のものです。フレームなしの状態で印刷されており、飾る場所に合わせてコンパクトな16x20インチから大型のA0サイズまで、さまざまなサイズでご用意しています。