Mapa de Illinois de 1874 - Impressão do Estado - Chicago, Springfield, Peoria
Descontos aplicados na finalização da compra
A Asher & Adams, a operar a partir de Nova Iorque, publicou esta folha do Illinois em 1874 como parte do seu "New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States", um dos primeiros atlas americanos estruturados quase inteiramente em torno da rede ferroviária em expansão do país, em vez do seu terreno. Esta impressão específica, produzida no final de 1874, é descrita pela empresa como a sua edição mais completa, colorida à mão e gravada pela Franklin Type Foundry, com um sombreamento topográfico visivelmente mais trabalhado do que a impressão anterior publicada no mesmo ano. A folha completa a nível estadual chegou nove anos após o fim da Guerra Civil, com a Reconstrução a terminar a nível nacional, mesmo quando Chicago, apenas três anos após o Grande Incêndio de 1871, se reconstruía para se tornar o centro ferroviário que a própria ênfase do mapa nas linhas férreas foi concebida para seguir.
Na própria folha, apenas o Lago Michigan é nomeado diretamente, conferindo a Chicago o acesso portuário que a tornou um íman para o tráfego de cereais, madeira e ferroviário de todo o Centro-Oeste. O Illinois tinha chegado a esse lago através do Canal Illinois e Michigan, aberto desde 1848, ligando o comércio dos Grandes Lagos ao Mississippi mais a sul muito antes de este atlas ir para a impressão. Springfield detinha a capital do estado desde 1839, uma distinção inseparável da sua identidade como cidade adotiva de Abraham Lincoln, enquanto Peoria, situada no Rio Illinois, tinha crescido para se tornar uma das principais cidades de destilação e moagem do Centro-Oeste devido ao mesmo tráfego fluvial. Nada dessa história aparece no estilo esparso e focado nos caminhos-de-ferro do mapa, mas é o pano de fundo contra o qual as linhas férreas que ele mostra estavam a ser estabelecidas.
Para qualquer pessoa com raízes em Chicago, história de famílias agrícolas do Illinois ou uma coleção construída em torno dos primeiros atlas ferroviários americanos, esta folha tem um atrativo que os mapas posteriores do estado não conseguem igualar. A loja também disponibiliza o Illinois tal como cartografado no "Columbian World's Fair Atlas" de 1893 de Cram e no seu "Unrivaled Family Atlas" de 1883, ambos produções mais amplas e topograficamente mais detalhadas, destinadas a consulta doméstica geral; esta folha da Asher & Adams de 1874 é anterior a ambos e é a mais puramente focada nos caminhos-de-ferro, um estilo mais austero que se lê como um documento de transporte de trabalho em vez de uma página de atlas familiar. É impressa sem moldura e disponível numa variedade de tamanhos para se adequar a qualquer parede a que se destine.
