Georgien-Karte 1878 Eisen bahn-Druck - Atlanta, Savannah, Augusta

George Franklin Cram veröffentlichte 1878 von seinem Western Map Depot in Chicago aus diese Eisenbahn- und Township-Karte von Georgia als Teil seines Standard American Atlas of the United States. Es handelt sich um ein handkoloriertes Blatt, auf dem die Grenzen der Townships in Rot markiert sind – in einem Bundesstaat, dessen Eisenbahnnetz für die Zerstörungen während des Krieges ebenso zentral war wie für den Wiederaufbau danach. Dieser Druck stammt aus der seltenen Erstauflage des Atlasses und entstand zu einer Zeit, als Atlanta, das während Shermans Feldzug 1864 weitgehend zerstört worden war, den Wiederaufbau zu seiner neuen Rolle als Eisenbahnknotenpunkt und Hauptstadt des Staates fortsetzte und damit die älteren Flussstädte ablöste, die einst die Region dominiert hatten. Georgia erscheint hier als ein Staat, der sich sichtbar erholt, wobei seine Eisenbahnlinien in den 1870er Jahren stetig entlang vieler der Routen wiederhergestellt wurden, die den Staat einst zu einem militärischen Ziel gemacht hatten.

Atlanta bildet den Ankerpunkt der Karte am Zusammenfluss mehrerer Eisenbahnlinien – genau jene strategische Position, die den Ort für Shermans Feldzug 1864 so zentral gemacht hatte, dient nun dem Handel des Staates in der Nachkriegszeit. Savannah erscheint an der Atlantikküste als historischer Hafen Georgias, dessen Reichtum vor dem Krieg auf Baumwollexporten basierte, die durch den Krieg schwer beeinträchtigt worden waren. Augusta liegt flussaufwärts am Savannah River, eine kleinere Flussstadt, deren Handel das Landesinnere der Baumwollbezirke mit der Küste verband. Der Chattahoochee River durchquert die westliche Hälfte des Staates, und zusammen zeichnen der wiederaufgebaute Eisenbahnknotenpunkt, der Küstenhafen und die Flussstadt das Bild eines Staates, dessen Erholung von den Kriegszerstörungen bis 1878 sichtbar in Gang gekommen war.

Dieses Blatt dokumentiert Georgias Erholung unmittelbar – ein Detail, das besonders für eine Familie von Bedeutung ist, die ihre Wurzeln in den Eisenbahn- oder Baumwollbezirken der Reconstruction-Ära hat, oder für einen Sammler, der nachvollziehen möchte, wie grundlegend Shermans Marsch die spätere Kartografie des Staates neu geformt hat. Das Geschäft führt auch Georgia aus Crams eigener späterer Ausgabe von 1893, gedruckt, nachdem das Eisenbahnnetz des Staates weit über das hinaus gereift war, was dieses Blatt zeigt; zudem Bradfords Atlas von 1838 aus der Zeit Jahrzehnte vor dem Krieg sowie Georgia in Kombination mit Alabama, South Carolina und Florida auf den Blättern von Asher & Adams (1883) und Rogers & Johnston (1857). Diese Ausgabe von 1878 ist der früheste Druck von Georgia als Einzelkarte von Cram, den das Geschäft im Sortiment führt. Der Druck wird ungerahmt geliefert und ist in verschiedenen Größen erhältlich, passend für die Wand, für die er bestimmt ist.