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Stadtplan von Miami, Florida, 1934 – Miami, Coral Gables, Hialeah

Ab CHF 28.05

Rabatte werden an der Kasse abgezogen

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16x20 Zoll – OHNE RAHMEN
A2 (42x60cm) – OHNE RAHMEN
18x24 Zoll - OHNE RAHMEN
50x70 cm – OHNE RAHMEN
A1 (60x84cm) - OHNE RAHMEN
24x32 Zoll - OHNE RAHMEN
70x100 cm - OHNE RAHMEN
75x100 cm – OHNE RAHMEN
A0 (84x119 cm) – OHNE RAHMEN
CHF 28.05

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Karl Squires, ein Bauingenieur mit Sitz in der Halcyon Arcade in der Innenstadt von Miami, erstellte und veröffentlichte 1934 diesen detaillierten Falt-Stadtplan von Greater Miami, der die Stadt während ihrer Erholungsphase nach dem Zusammenbruch des Florida-Immobilienbooms der 1920er Jahre festhält. Das Raster der Karte zeichnet die städtischen Unterteilungen in Miami, Coral Gables, Hialeah und Miami Beach nach und unterscheidet sorgfältig zwischen bereits bebauten Gebieten und Projekten, die nach dem Platzen der Immobilienblase ungebaut blieben – eine Unterscheidung von großem praktischem Nutzen für jeden, der sich Mitte der 1930er Jahre im Immobilienmarkt Südfloridas bewegte. Eine Legende am Rand erklärt das Nummerierungssystem des Rasters, das sich auf die Kreuzung von Miami Avenue und Flagler Street, dem wichtigsten Knotenpunkt der Innenstadt, konzentriert. Squires’ ingenieurwissenschaftlicher Hintergrund verleiht der Karte eine technische Präzision, die sich von den eher rein werblichen Immobilienkarten unterscheidet, die während der Boomjahre kurz zuvor in Florida üblich waren.

Die Karte dokumentiert die Luft- und Seeinfrastruktur Südfloridas in einem wahrhaft transformativen Moment: Sie verzeichnet die Flugbootbasis der Pan American Airways am Dinner Key sowie städtische Flugplätze, Wasserflugzeughäfen und frühe Luftschiffanlagen, die alle Teil von Miamis Aufstieg zu einem nationalen Drehkreuz der frühen kommerziellen Luftfahrt waren. Bedeutende Immobilienprojekte säumen die Biscayne Bay, neben Wahrzeichen aus der Boom-Ära wie dem Biltmore Hotel, der Hialeah Park Rennbahn und Normandy Isle – allesamt Symbole der spekulativen Entwicklungswelle, die weniger als ein Jahrzehnt vor Erscheinen dieser Karte ihren Höhepunkt erreicht hatte und zusammengebrochen war. Coral Gables, die von George Merrick geplante Vorstadt im mediterranen Stil, und Hialeah, Heimat der Rennbahn und mit eigener städtischer Identität, verankern Miamis weitere großstädtische Geografie jenseits des Stadtkerns. Zusammen bewahren diese Details Greater Miami genau so, wie es sich bemühte, seine Wirtschaft nach dem Immobiliencrash und dem Hurrikan von 1926 wieder aufzubauen.

Ein passendes Geschenk für eine Familie aus Miami mit Wurzeln in den Boom- und Krisenjahren der 1920er Jahre oder für Zugezogene in Coral Gables oder Hialeah, die neugierig darauf sind, wie ihr Viertel während der Erholungsphase in der Zeit der Depression aussah. Die ingenieurtechnische Präzision bei der Unterscheidung zwischen bebauten und unbebauten Gebieten verleiht der Karte einen echten dokumentarischen Wert für jeden, der speziell die Geschichte der Immobilienwirtschaft in Südflorida während der Boom-Ära erforscht. Sie wird ungerahmt geliefert und ist in unserer gesamten Größenauswahl erhältlich, vom kleinen Schreibtischdruck bis hin zum großformatigen Stück für die Wand im Arbeitszimmer oder Büro.

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