Texas-Karte 1878 Eisenbahndruck - Austin, Houston, Galveston

George Franklin Cram veröffentlichte diese Eisenbahn- und Bezirkskarte von Texas im Jahr 1878 von seinem Western Map Depot in Chicago aus als Teil seines „Standard American Atlas of the United States“. Sie wurde als ungewöhnlich hohes Großformat gedruckt, das speziell dafür ausgelegt war, dem größten Bundesstaat des Landes einen lesbaren Maßstab zu bieten. Dieser Druck ist handkoloriert, wobei die Bezirksgrenzen in Rot hervorgehoben sind, und stammt von den seltenen Originalplatten des Atlas, nicht von den kleineren Taschenausgaben, die Cram in späteren Jahrzehnten herausgab. Texas ist hier auf dem Höhepunkt seines Rinderbooms nach dem Krieg abgebildet – ein Bundesstaat, dessen offene Weideflächen und expandierendes Eisenbahnnetz ihn innerhalb eines Jahrzehnts nach Ende des Bürgerkriegs zum unbestrittenen Zentrum der Rinderwirtschaft des Landes gemacht hatten, weniger als vier Jahrzehnte nach der Unabhängigkeit von Mexiko.

Austin bildet als Hauptstadt den Ankerpunkt der Karte und liegt am Colorado River nahe der Mitte des besiedelten Teils des Bundesstaates. Houston erscheint landeinwärts von der Küste als wachsendes Eisenbahn- und Handelszentrum, während Galveston, der wichtigste Golfhafen des Bundesstaates, die Baumwoll- und Rinderlieferungen abwickelte, die von Houstons Eisenbahnlinien dorthin geleitet wurden. Viehtriebwege, die sich nach Norden aus dem Bundesstaat heraus in Richtung der Eisenbahnknotenpunkte in Kansas ziehen, markieren den Industriezweig, der das Wachstum von Texas in diesem Jahrzehnt maßgeblich vorantrieb, und der Rio Grande bildet die gesamte südliche Grenze des Bundesstaates zu Mexiko. Zusammen zeichnen die Bezirke, die Eisenbahnlinien und die Viehtriebwege das Bild eines Bundesstaates, dessen Grenzlandwirtschaft schneller expandierte als fast jede andere im gesamten Atlas.

Dieses Blatt hält ein spezifisches und kurzlebiges Kapitel der Geschichte von Texas fest, das sowohl bei Familien, die von der Ära der Viehtriebe abstammen, als auch bei Sammlern, die sich für den Bundesstaat auf dem Höhepunkt seiner Weidewirtschaft begeistern, Anklang findet. Das Geschäft führt auch Texas-Karten aus Crams späteren Ausgaben von 1893 und 1883, die gedruckt wurden, nachdem Stacheldraht und die Eisenbahnen selbst die langen Viehtriebe beendet hatten, die auf dieser Karte noch in vollem Gange zu sehen sind, sowie Bradfords Atlas von 1838, Jahrzehnte bevor Texas überhaupt der Union beitrat; dieses Blatt von 1878 ist die einzige Texas-Karte der Sammlung, die direkt in die Ära der Viehtriebwege fällt. Sie wird ungerahmt gedruckt und ist in verschiedenen Größen erhältlich, passend für jede Wand.