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Iowa Landkarte 1874 Staatsdruck – Des Moines, Davenport, Dubuque

Ab CHF 28.05

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16x20 Zoll – OHNE RAHMEN
A2 (42x60 cm) - OHNE RAHMEN
18x24 Zoll - OHNE RAHMEN
50x70 cm – OHNE RAHMEN
A1 (60x84 cm) – OHNE RAHMEN
24x32 Zoll - OHNE RAHMEN
70x100 cm – OHNE RAHMEN
75x100 cm – OHNE RAHMEN
A0 (84x119 cm) - OHNE RAHMEN
CHF 28.05

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Diese Iowa-Karte stammt aus Asher & Adams' New Commercial, Topographical, and Statistical Atlas and Gazetteer of the United States, das 1874 in New York veröffentlicht wurde – einer der ersten amerikanischen Atlanten, der speziell auf Eisenbahnlinien ausgerichtet war. Dieses Exemplar ist der vollständigste Druck vom späten Jahr 1874, galvanoplastisch in der Franklin Type Foundry hergestellt und in Halbleder mit goldgeprägten Buchdeckeln gebunden. Iowa hatte sich in dieser Zeit zu einem der am dichtesten durch Eisenbahnen erschlossenen Agrarstaaten des Landes entwickelt, dessen Prärieboden in den Jahrzehnten, seit Bradfords Atlas von 1838 ihn erstmals gemeinsam mit dem neu abgetrennten Wisconsin-Territorium kartierte, fast vollständig in Ackerland verwandelt worden war – bis 1874 transportierte Iowas eigenes Schienennetz, das hier zu sehen ist, Getreide in einem Umfang zum Markt, der zu Zeiten des Territoriums unvorstellbar gewesen wäre.

Der Mississippi bildet auf der Karte die östliche Grenze Iowas und der Missouri die westliche; dieselben zwei Flüsse, die den frühesten Handel des Staates getragen hatten, bevor die hier gezeigten Eisenbahnlinien dies übernahmen. Des Moines, das erst knapp zwei Jahrzehnte zuvor zur Landeshauptstadt ernannt wurde, bildet den Ankerpunkt eines Staates, dessen Prärieboden schnell zum Synonym für Mais wurde. Die Karte basiert auf den doppelten Nullmeridianen von Greenwich und Washington des Atlas und markiert, getreu dem Rest der Serie, Städte hauptsächlich dort, wo sie an oder in der Nähe einer Bahnlinie liegen, anstatt die Besiedlung im Landesinneren umfassender abzubilden.

Eine gute Wahl für eine Familie aus Iowa, einen Zugezogenen im „Hawkeye State“ oder einen Sammler von Eisenbahnatlanten aus der Zeit des Gilded Age. Unser Bradford-Blatt von 1838 zeigt Iowa in seinem allerersten Jahr als eigenständiges Territorium, gemeinsam mit Wisconsin kartiert, bevor eines der beiden eine eigene gefestigte Identität oder auch nur eine Meile Eisenbahngleis besaß. Diese Karte von 1874 hingegen dokumentiert Iowa als einen etablierten, von Schienen durchzogenen Agrarstaat mit eigenem Charakter – ein ganz anderes Bild eines ganz anderen Iowas. Der Druck wird ungerahmt und in verschiedenen Größen versandt.

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