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Michigan Landkarte 1836 Territorialdruck - Detroit, Ann Arbor, St. Joseph

Ab CHF 28.05

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16x20 Zoll – OHNE RAHMEN
A2 (42x60 cm) - OHNE RAHMEN
18x24 Zoll - OHNE RAHMEN
50x70 cm – OHNE RAHMEN
A1 (60x84 cm) – OHNE RAHMEN
24x32 Zoll - OHNE RAHMEN
70x100 cm – OHNE RAHMEN
75x100 cm – OHNE RAHMEN
A0 (84x119 cm) - OHNE RAHMEN
CHF 28.05

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Henry Schenck Tanner stach diese Karte von Michigan im Jahr 1836 und veröffentlichte sie als Tafel 25 in der ersten gebundenen Ausgabe seines berühmten New Universal Atlas, einem der wegweisenden Werke der amerikanischen kommerziellen Kartografie des 19. Jahrhunderts, das während des Bodenbooms der 1830er Jahre kontinuierlich aktualisiert wurde, als sich die territorialen Grenzen von Monat zu Monat verschoben. Tanner hält Michigan in den letzten Monaten seiner Zeit als Territorium fest, kurz vor der Aufnahme in die Union im Jahr 1837, und die Tafel ist aufgrund ihrer eigenen Entstehungsgeschichte bemerkenswert: Sie überarbeitet Tanners frühere Tafeln des Territoriums, um die raschen inneren Verbesserungen widerzuspiegeln, die die Region damals veränderten. Politisch liegt die größte Bedeutung der Karte in ihrer Dokumentation des Kompromisses im Toledo-Krieg, dem unblutigen Grenzstreit zwischen Michigan und Ohio in den Jahren 1835–1836, den der Kongress beilegte, indem er Michigan dazu verpflichtete, den Toledo-Streifen im Austausch für die Eigenstaatlichkeit und die mineralreiche obere Halbinsel abzutreten.

Detroit bildet das Herzstück des Verkehrsnetzes der Karte, den Ausgangspunkt einer geplanten Eisenbahnlinie, die dem zukünftigen Verlauf der Michigan Central Railroad in Richtung Westen bis zur Mündung des St. Joseph River am Michigansee folgt. Ann Arbor erscheint inmitten der organisierten Grafschaften der sich rasch unterteilenden südlichen unteren Halbinsel, während St. Joseph den westlichen Endpunkt derselben geplanten Strecke am Seeufer markiert. Weiter nördlich dünnt das Grafschaftssystem der Karte in weite, lose definierte Regionen aus, die als Michilimackinac und Ottawas bezeichnet werden, was widerspiegelt, wie wenig von der nördlichen unteren Halbinsel zu diesem Zeitpunkt bereits formell organisiert war. Der rechte Rand enthält detaillierte Tabellen der Dampfschiffrouten von Detroit nach Fort Gratiot, Fort Howard und Buffalo.

Diese Karte aus der Zeit des Toledo-Krieges ist ein faszinierendes Geschenk für eine Familie aus Michigan, deren Wurzeln bis zur Staatsgründung zurückreichen, oder für einen Sammler, der sich für das kartografische Zeugnis eines der seltsameren Grenzstreitigkeiten der jungen Republik interessiert. Neben den anderen Michigan-Blättern des Ladens, Meyers deutscher Ausgabe von 1845 und Bradfords Karte nach der Staatsgründung von 1838, hält diese Tanner-Tafel von 1836 den prägnantesten politischen Moment in der frühen Geschichte des Bundesstaates fest: den tatsächlichen Tausch des Toledo-Streifens gegen die obere Halbinsel. Sie wird ungerahmt in einer Vielzahl von Größen angeboten, vom kompakten Druck bis hin zum großformatigen Statement-Stück für ein Büro oder Arbeitszimmer.

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