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Karte von Britisch-Nordamerika 1864 Regionaler Druck – Montreal, Toronto, Halifax, Saint John

Ab CHF 28.05

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16x20 Zoll – OHNE RAHMEN
A2 (42x60cm) – OHNE RAHMEN
18x24 Zoll - OHNE RAHMEN
50x70 cm – OHNE RAHMEN
A1 (60x84cm) - OHNE RAHMEN
24x32 Zoll - OHNE RAHMEN
70x100 cm – OHNE RAHMEN
75x100 cm – OHNE RAHMEN
A0 (84x119 cm) – OHNE RAHMEN
CHF 28.05

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James Wyld, Geograph der Königin Victoria, veröffentlichte diese Karte der britischen Besitzungen in Nordamerika, die New Brunswick und Nova Scotia abdeckt, in einer späten Ausgabe seines „Atlas of the World“, der 1864 in seinem Londoner Geschäft nahe Charing Cross erschien, dem Nachfolger des Kartenverlags Faden. Wylds Atlas erschien erstmals bereits 1836, und bis zu diesem Druck von 1864 hatte die Firma ihre Karten überarbeitet, um die sich über Britisch-Nordamerika ausbreitenden Eisenbahnlinien nachzuzeichnen, auch wenn einige ihrer entlegeneren Gebiete, einschließlich Teilen des amerikanischen Westens auf einem Begleitblatt, noch veraltete geografische Daten aufwiesen. Der Halbledereinband und der goldgeprägte Titel spiegeln den Status des Atlas als prestigeträchtiges Nachschlagewerk wider und nicht als wegwerfbare kommerzielle Karte; seine handkolorierten Grenzlinien sind mit der für offizielle Publikationen des königlichen Geographen typischen Zurückhaltung gezeichnet. Sie dokumentiert die beiden maritimen Kolonien nur drei Jahre vor der Konföderation, deren Bevölkerungen und gesetzgebende Körperschaften noch die eigene Kolonialpolitik Großbritanniens beobachteten, um Signale bezüglich der damals debattierten Union zu erhalten.

Saint John verankert die Seite von New Brunswick auf dem Blatt; sein Hafen und die Flussfront waren von zentraler Bedeutung für den Holzhandel, der es zum geschäftigsten Hafen der Kolonie gemacht hatte. Fredericton, flussaufwärts im Landesinneren gelegen, ist als Sitz der Kolonialregierung von New Brunswick markiert, ein ruhigeres administratives Gegenstück zum kommerziellen Treiben von Saint John. Halifax, die Hauptstadt von Nova Scotia und Station der Royal Navy, liegt an der Ostseite des Blattes; sein Hafen zählt zu den am besten verteidigten an der Atlantikküste. Eisenbahnlinien, die für diese Ausgabe neu hinzugefügt wurden, sind als Verbindung zwischen diesen Städten eingezeichnet – ein sichtbares Zeichen dafür, wie weit der Bahnbau in den Jahren vor der Konföderation in den Maritimes vorangeschritten war.

Diese Regionalkarte eignet sich für eine Familie mit Wurzeln speziell in New Brunswick oder Nova Scotia oder für einen Sammler, der von Wylds Status als offizieller Geograph der Krone mehr angezogen wird als von einem kommerziellen Verlag. Das Geschäft führt diese beiden Kolonien auch gruppiert mit Neufundland und Prince Edward Island in einer Ausgabe von Rogers und Johnston aus dem Jahr 1857 sowie erneut mit einem zusätzlichen Halifax-Einsatz in einer Mitchell-Grafschaftskarte von 1860; dieses Wyld-Blatt von 1864 ist das einzige der Gruppe, das das neu errichtete Eisenbahnnetz in den Vordergrund stellt, gezeichnet am Vorabend der Konföderation und nicht Jahre davor. Es wird ungerahmt angeboten und ist in einer vollständigen Palette von Größen erhältlich, vom kompakten Druck bis hin zum großformatigen Wandbild.

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